Nhận định, soi kèo Real Madrid vs Leganes, 3h00 ngày 30/3: Nhọc nhằn vượt ải

Kể về quá trình làm phim, đầu bếp Tommy Trần thể hiện niềm vinh dự khi được mời tham gia vào vị trí cố vấn chuyên môn. Anh gặp rất nhiều thử thách, trong đó thử thách lớn nhất chính là đặt tên cho các món ăn sẽ xuất hiện trong bộ phim. Tên các món ăn phải được đặt thật sáng tạo và độc đáo, thậm chí không thể tìm thấy kết quả khi tra từ khóa. Anh đã phải vận dụng toàn bộ vốn tiếng việt cùng sự hỗ trợ của các biên tập. 

Nói về Phương Anh Đào và Hoàng Trung, Tommy Trần xem hai diễn viên như học trò ruột của mình. Khi tham gia diễn xuất, Phương Anh Đào, Hoàng Trung cũng như các diễn viên khác phải trải qua quá trình rèn luyện kỹ năng dùng dao, xóc chảo, đốt rượu… đáp ứng yêu cầu của nhân vật.

“Tôi đã trực tiếp đào tạo kỹ năng đầu bếp trong lúc diễn xuất. Tuy nhiên, dù đã luyện tập kỹ năng nhiều lần trong phim, nhưng đây chính là lần đầu tiên Phương Anh Đào và Hoàng Trung trực tiếp nấu "Vịt bóng đêm"và"Nem thiên đình"ngay tại sân khấu”, Tommy Trần chia sẻ.

Trong khi thực hiện cuốn nem, Phương Anh Đào cho biết mình rất thích chủ đề ẩm thực vì luôn luôn lôi cuốn người xem, và quá trình bếp núc luôn chứa đựng những ý nghĩa ẩn dụ về con người, cuộc sống. Nữ diễn viên tin rằng khi kết hợp chủ đề ẩm thực với thể loại phim Sitcom, bộ phim “Bếp trưởng tới!” sẽ mang lại không khí giải trí tươi vui, hấp dẫn khác lạ.

“Khi thực hiện cảnh quay, đối với mình ngày nào cũng ngập tràn niềm vui. Mọi người trong ekip đều là một thành viên trong gia đình, và tất cả đều cố gắng để mang đến một sản phẩm chất lượng”, Phương Anh Đào thổ lộ.

Đối với Hoàng Trung, lý do tham gia bộ phim chính vì anh đã thích nấu ăn từ nhỏ. Ngày xưa, nam diễn viên hay đi cùng mẹ nên được mẹ hướng dẫn nấu ăn, và dần dần thích ăn cơm nhà mẹ nấu. Bên cạnh thể hiện kỹ năng nấu nướng, với vị trí nam chính đầu tiên của sự nghiệp, anh còn phải thể hiện khả năng diễn xuất quyến rũ phái đẹp.

“Nấu ăn và quyến rũ đều có điểm hay và điểm khó riêng. Riêng bản thân mình thể hiện sự quyến rũ khó hơn. Khi nấu ăn chúng ta có thể nêm nếm để đánh giá, nhưng với phụ nữ phải bộc lộ nhiều cảm xúc hơn để chiếm lấy trái tim của họ”, Hoàng Trung thổ lộ khi đang phải áp chảo ức vịt bên cạnh Phương Anh Đào.

Tại buổi ra mắt, nhiều món ăn trong bộ phim đã được nấu trực tiếp và phục vụ, mang lại cảm giác ngon miệng chân thật, giúp khán giả hiểu hơn về hương vị món ăn cũng như cảm xúc mà các diễn viên đã được nếm trải.

Series “Bếp trưởng tới!” là bộ phim sitcom lấy chủ đề về nghề bếp. Bộ phim khai thác những góc nhìn mới mẻ về công việc nấu nướng, những trăn trở của thế hệ trẻ về hoài bão, sự nghiệp và tình yêu thông qua các tình huống dở khóc dở cười. 

“Bếp trưởng tới!”kể về Kỳ Hải (Hoàng Trung) với ước mơ cháy bỏng được trở thành bếp trưởng nổi tiếng. Anh đến xin việc tại một nhà hàng và bắt đầu từ những công việc nhỏ nhất. Những tưởng khởi đầu suôn sẻ, nhưng không, tại đây, chàng trai trẻ buộc phải vượt qua nhiều thử thách oái oăm từ vị bếp trưởng tên Sơn (Lê Quốc Nam) khó tính, những đồng nghiệp lâu cá. Đồng thời, anh còn phải đối mặt với Uyên Thư (Phương Anh Đào) - cô nàng quản lý nhà hàng từng là “tình một đêm" bị anh đá phũ phàng

Không chỉ khắc họa sinh động và vui nhộn những góc khuất nghề bếp, bộ phim được đầu tư kỹ lưỡng về mặt bối cảnh, nghiệp vụ nghề nghiệp để, quảng bá văn hóa ẩm thực Việt đến công chúng. Các món ăn trong phim được lấy cảm hứng từ phong cách ẩm thực cung đình truyền thống, biến tấu theo phong cách chế biến hiện đại, dưới sự cố vấn của những bếp trưởng hàng đầu như Võ Quốc, Tommy Trần.

Thế Nguyên 

Khác với Pháp hay Ý, thị trường ô tô Trung Quốc và Đức có mối liên hệ vô cùng chặt chẽ với nhau. Các hãng xe Đức gần như là những thương hiệu ô tô phương Tây hiếm hoi, vẫn giữ được vị thế của mình trong lòng người tiêu dùng Trung Quốc. Trong khi đó, nhiều hãng xe nước khác bị mất thị phần một cách nặng nề tại thị trường này, thậm chí là phải rút khỏi Trung Quốc do buôn bán ế ẩm. 

Theo Trung tâm nghiên cứu ô tô (CAR) có trụ sở tại Đức thống kê, gần 14% trong tổng số 111.000 xe điện mới được đăng ký tại quốc gia này trong 4 tháng đầu năm nay là các loại xe điện được sản xuất tại Trung Quốc.

Theo Hiệp hội Công nghiệp Ô tô Đức (VDA) cho biết, năm ngoái, khoảng 10% trong số 337.000 xe điện được các hãng ô tô Đức sản xuất tại Trung Quốc được xuất khẩu ngược về thị trường EU.

Vì vậy, khi EU áp thuế nhập khẩu cao cho xe điện Trung Quốc thì đồng nghĩa, các hãng xe Đức này cũng bị vạ lây.

Theo người phát ngôn của Tập đoàn Volkswagen, hãng ô tô lớn nhất nước Đức, quyết định áp thuế cao của EU có thể gây bất lợi cho thị trường xe điện Đức nói riêng và Liên minh châu Âu nói chung. Những biện pháp này gây ra phản ứng đối phó mạnh mẽ tới từ Trung Quốc và không loại trừ khả năng có thể leo thang dẫn đến chiến tranh thương mại. 

Nhiều hãng xe châu Âu hiện đang có cơ sở sản xuất tại Trung Quốc bao gồm BMW, Mini, Volkswagen, Volvo, Smart và Dacia. Ngoài ra, một sản lượng không nhỏ xe điện Tesla nhập khẩu vào châu Âu cũng được sản xuất tại nhà máy Tesla ở Thượng Hải, Trung Quốc. 

Vì lẽ đó, các hãng xe Đức đang có động thái kêu gọi EC hủy bỏ lời “đe dọa” áp thuế cao đối với xe điện Trung Quốc nhập khẩu.

Dự kiến ngày 4/7, Ủy ban châu Âu và chính quyền Trung Quốc sẽ có cuộc đàm phán về việc áp thuế xe điện Trung Quốc vào EU. Hiện tại, chưa có dấu hiệu nào cho thấy sự nhượng bộ từ chính phủ Bắc Kinh. Bộ Thương mại Trung Quốc cáo buộc rằng các cơ quan EU yêu cầu một lượng lớn thông tin chi tiết để điều tra về các công ty ô tô Trung Quốc vượt quá thẩm quyền của họ. 

Theo truyền thông Trung Quốc đưa tin, các hãng ô tô Trung Quốc đang đồng loạt kêu gọi áp dụng mức thuế nhập khẩu 25% đối với hàng hóa từ châu Âu nhằm trả đũa hành động từ EU. 

Chủ tịch VDA Hildegard Mueller cho biết, Trung Quốc đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong quá trình điện khí hóa và số hóa của ngành ô tô. Một cuộc chiến tranh thương mại giữa 2 bên sẽ làm gián đoạn và gây đe dọa cho sự chuyển đổi này. 

Bên cạnh đó, các nhà đầu tư cũng lo ngại về một tác động tiêu cực của lệnh áp thuế mới đối với các nhà sản xuất ô tô tại châu Âu.

Theo The Nikkei, chỉ 2 ngày sau khi EC công bố điều khoản thuế mới, cổ phiếu của Volkswagen đã giảm 6% và cổ phiếu của BMW giảm 5% trên sàn giao dịch chứng khoán, thấp hơn đáng kể so với mức giao động 2% của sàn DAX (Đức). Ngược lại, cổ phiếu của BYD lại tăng gần 9% cho thấy các nhà đầu tư đang lạc quan hơn vào lợi thế cạnh tranh mà hãng xe Trung Quốc có được, bất chấp mức thuế quan 17,4% mà họ sắp phải đối mặt khi xuất khẩu vào ô tô. 

Ngày 22/6 vừa qua, Phó Thủ tướng kiêm Bộ trưởng Kinh tế Đức Robert Habeck đã có chuyến thăm Bắc Kinh nhằm mở ra các cuộc thảo luận liên quan đến thuế quan của 2 bên. Ông cũng là quan chức cấp cao đầu tiên trong Liên minh châu Âu đến thăm Trung Quốc sau khi Ủy ban châu Âu ban hành các kiến nghị mới về áp thuế cao nhắm vào xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc. 

Ông Habeck cho biết tại cuộc họp báo ở Thượng Hải rằng, dù cho mức thuế quan tạm thời sẽ có hiệu lực từ ngày 4/7 sắp tới, nhưng các cuộc điều tra của EC vẫn tiếp tục được thực hiện cho tới tháng 11 trước khi chính thức áp mức thuế cuối cùng. Từ nay đến lúc đó vẫn còn cơ hội cho cả Brussels lẫn Bắc Kinh có thể đàm phán. Vị Phó thủ tướng khẳng định, EU và Trung Quốc cần phải có đối thoại. 

Tổng hợp, The Nikkei 

Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Lý giải về việc chọn tênGood Morning Vietnam, ông Lê Quốc Minh, Uỷ viên trung ương Đảng, Tổng Biên tập báo Nhân Dân, Phó trưởng Ban Tuyên giáo trung ương, Chủ tịch Hội Nhà báo Việt Nam cho biết: "Chương trình nhằm mục đích đưa âm nhạc quốc tế đỉnh cao đến với Việt Nam nên chúng tôi chọn tên này vì hình dung nó như một lời chào thân thiện mà mỗi người nước ngoài đến với Việt Nam đều có thể thốt lên và chúng ta cũng chào đón những người bạn quốc tế như thế".

Về thắc mắc tại sao BTC lại không mời một nghệ sĩ chưa từng biểu diễn ở Việt Nam mở màn cho Good Morning Vietnammà lại là Kenny G trong khi nghệ sĩ này từng đến Việt Nam diễn cách đây 8 năm và việc mời Kenny G có mang yếu tố cá nhân, nhà báo Lê Quốc Minh nói: "Cá nhân tôi rất quen với tiếng kèn của Kenny G nhưng đó không phải lý do để chọn nghệ sĩ. Chính sự nổi tiếng và phổ biến của Kenny G trong lòng công chúng yêu âm nhạc Việt Nam khiến chúng tôi không ngần ngại đưa ra quyết định của mình".

Ông cho biết thêm: "Chúng ta có thể dễ dàng nghe thấy những bản nhạc của Kenny G vang lên ở mọi nơi mọi lúc trong cuộc sống hàng ngày, từ những sự kiện quy mô lớn cho đến cuộc vui trong gia đình, từ sân khấu hoành tráng cho đến không gian nhà hàng, quán café. Có thể nhiều người nghe nhạc mà không biết đó là tác phẩm của nghệ sĩ nào, nhưng nhạc của Kenny G đã quen thuộc với đông đảo công chúng nên một sự kiện hướng đến cộng đồng và với mục đích thiện nguyện thế này thì không gì hợp hơn là nhạc của Kenny G".

BTC tiết lộ không chỉ chơi nhạc, Kenny G sẽ tặng lại một cây saxophone gắn bó với ông để bán đấu giá góp quỹ khi biết mục đích của chương trình là thiện nguyện. Toàn bộ tiền bán vé sẽ được Báo Nhân Dân đóng góp cho các quỹ hỗ trợ những người có hoàn cảnh khó khăn, đặc biệt là trẻ em.    

Quỳnh An

HLDI cũng cho biết, ô tô cũng được nhồi nhét nhiều thứ hơn nên có thể xảy ra nhiều trục trặc hơn. Chiếc xe bây giờ không khác một máy tính di động.
 
Xét cùng một va chạm tương tự giữa thập niên 80 và hiện nay, nhưng chi phí sửa xe giờ đây rất đắt đỏ vì không chỉ mỗi sửa chữa phần cơ khí mà còn có khi phải thay các cảm biến.

Theo PLO

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hegseth, 44 tuổi, là cựu người dẫn chương trình Fox News, ứng viên được Tổng thống đắc cử Donald Trump lựa chọn cho chiếc ghế bộ trưởng quốc phòng.